目前國內高空作業車市場尚未啟動

參照發達國家情況，我國高空作業車的現實需求量與需求潛高空作業車力相比 是非常微小的，在未來20-30年內我國高空作業車產品將以10%-20%左右的年增長率速度發展。 高空作業車(高空作業平台、升降機)是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平台舉升到空中指定位置進行各種安裝、維修等作業的專用高空作業車，既屬於專 用汽車，又屬於工程機械，是一種重要的高空作業施工設備。高空作業車主要用於市政、園林、電力。

　　目前國內高空作業車市場尚未啟動，一方面因為建築施工未強制規定采用高空作業車等安全設備，大部分還是采用腳手架，我國每年僅城市建築因使用的高空高空車作業吊籃、或腳手架發生墜落，就導致近5000人死亡，而這種作業方式在發達國家已經基本絕跡，以日本為例，高空作業車每年銷售7000-8000台，幾乎都用於建築領域，國內每年的需求量僅2000台左右，國內保有量估計在5萬台左右。
　　另一方面，中國高空作業車的購買者幾乎是使用單位，而發達國家采購的主力軍約80%都是高空車出租租賃客戶。據工程機械在線編輯分析：因此隨著城鎮化深入，加上租賃業務的發展，高空作業車等城市維修設備市場將啟動。

　　高空作高空作業車出租業車行業具有一定的壁壘，生產企業需要有改裝車的資質，產品進入工信部的目錄才可以上牌照，因此外資企業很難拿到資質，國內市場仍以內資占主導。海倫哲是國內唯一一家年銷量500台高空作業車的企業，徐工大概在20高空工作車0台左右。

　　目前我國用戶基本集中在城市或城鎮，其工作環境條件比一般的運輸車輛和工程機械要好，而且主要用於基本建設的後端和日常維護維修，對其使用壽命的期望 也高，因此，要求具有與一般工程車輛不同的特征要求：多功能；外形美觀，塗裝色彩既要有工程車輛的穩重，又要有轎車的活力，並且要長期保持。機動靈活；可 適當裝載貨物，如作業用的工具、機具、材料等。可乘載作業班組人員，如電力行業的4-6人、路燈行業的3-5人，具有工程車輛的功能和轎車的舒適性。參照 發達國家情況，我國高空作業車的現實需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內我國高空作業車產品將以10%-20%左右的年增長率速度發 展。